Toyota và tập đoàn KION tiếp diễn dẫn Xe nâng hàng đầu bảng danh sách, mặc dù cả 2 doanh nghiệp này đều bị giảm doanh thu so sở hữu năm ngoái. Doanh thu của xe nâng Toyota đạt 3.39 tỷ Euro (tương đương có 4.68 tỷ đô la), so với năm trước là 4.84 tỷ Euro (6.70 tỷ đô la), khi mà tập đoàn KION đạt 3.08 tỷ Euro (4.25 tỷ đô la) mang năm trước là 4.55 tỷ Euro (6.29 tỷ đô la). Jungheinrich, năm trước đứng ở vị trí thứ 4, thì đã vươn lên vị trí thứ 3 mang doanh số xe nâng một.53 tỷ Euro (2.12 tỷ đô la). nhà cung cấp Crown của Mỹ, có doanh thu 1 .18 tỷ Euro (1.63 tỷ đô la), đã nhảy lên hai bậc đứng vị trí thứ tư, đẩy nhà cung cấp NACCO Industries Inc, sở hữu hai hiệu xe nâng Yale và Hyster tụt xuống thứ 5 có doanh số một .02 tỷ Euro (1.40 tỷ đô la). Cargotec, sản xuất xe nâng hiệu Kalmar and Hiab, đã tụt xuống 1 bậc Đứng thứ sáu trong bảng xếp hạng. một diễn biễn khác trong bảng xếp hạng là công ty xe nâng Nichiyu của Nhật và Heli của Trung Quốc, đều tăng ba bậc lên vị trí mười một và mười bôn. nhà cung cấp vật dụng Hàn Quốc Clark bị tụt xuống bốn bậc thuộc vị trí số mười sáu trong năm nay, Ba đơn vị của châu Âu, Rocla, Carer và Cz Strakonice đã ko còn trong bảng xếp hạn. nhà sản xuất Rocla của Phần Lan đã phát triển thành một chi nhánh của hãng xe nâng Mitsubishi Caterpillar châu Âu BV vào cuối năm 2008 khi mà hãng Carer của Italia không cung cấp số liệu. Tổng biên tập DHF, Ông Wolfgang Degenhard đề cập rằng Carer đang với khó khăn về vốn đầu tư vì "tình hình kinh tế đi xuống của Italia và còn do các chính sách của các ngân hàng Ý". Vào ngày 10-12-2009, Carer srl ở Cotignola đã sắm lại nhãn hàng Carer cũng như những Dự án và công nghệ know-how. công ty hy vọng sẽ lọt vào danh sách trong năm 2010/2011. lúc ngừng thi côngĐây , công ty Cz Strakonice, đã lên sàn chứng khoán, mang vị trí thứ 33 trong bảng xếp hạng năm ngoái, đã không tư vấn các số liệu sau nhiều lần yêu cầu từ tập chí dhf's và cũng đã rời khỏi bảng xếp hạng năm nay. Degenhard giải thích rằng bảng xếp hạng được đánh giá từ năm này qua năm khác, không phải từ buộc phải của doanh nghiệp nào mà chỉ là các doanh nghiệp có trong danh sách. "Lý do của bảng xếp hạng chỉ xuất hành trong khoảng các phản hồi của bạn đọc, khác mang phản hồi của các tổ chức và các nghiên cứu riêng của tin báo chúng tôi". Khác sở hữu danh sách năm ngoái, năm nay ko có thêm bất kỳ một cái tên mới nào và Degenhard cho biết ông mong muốn mang thêm phổ biến mẫu tên của Trung Quốc như tập đoàn xe nâng Hytsu hay hãng Ningbo Ruyu. "Thật là lạ, những hãng phân phối xe nâng Trung Quốc đặc biệt rất miễn cưỡng lúc phải phân phối số liệu, thậm chí cả những tổ chức đã cung ứng thông báo cho bảng xếp hạng năm ngoái." Bảng xếp hạng được Con số dựa trên sự phối hợp các thắc mắc , trạng thái tài chính của tổ chức trong các Thống kê hàng năm và nghiên cứu qua internet. những nhà máy được bắt buộc phải sở hữu chí ít doanh thu là 10 triệu Euro (13.8 triệu đô la) trong năm để có thể góp mặt vào bảng danh sách. Xe nâng hàng Toyota Chắc chắn là rất nhiều các đơn vị lúc đạt được danh số tối thiểu đều mong muốn góp mặt trong bảng xếp hạng này và thường xuyên tiêu dùng chúng để khiến những mục đích quảng cáo". Degenhard giảng giải . Ông chỉ ra rằng bảng xếp hạng này chỉ nhắc tới doanh thu của đơn vị trong năm tài chính mà ko cung ứng 1 thông báo nào về số lượng xe đã được giao" "Vẫn Xe nâng hàng Komatsu mang những nhà máy, bao gồm cả những hãng to ko muốn tham dự vào bảng xếp hạng. bởi vậy nó ko không bị than phiền phải với toàn bộ danh sách toàn bộ . Degenhard lưu ý thêm.
